Bhupen Hazarika Setu: um importante ativo tático na região ao longo da LAC
Uma vista aérea da ponte Dhola-Sadiya sobre o rio Brahmaputra | Atribuição: Gabinete do Primeiro Ministro (GODL-Índia), GODL-Índia , via Wikimedia Commons

Bhupen Hazarika Setu (ou ponte Dhola–Sadiya) deu um impulso significativo à conectividade entre Arunachal Pradesh e Assam, portanto, um importante recurso tático na luta contínua ao longo da LAC entre a Índia e a China.  

A Bhupen Hazarika Setu é uma ponte de vigas na Índia. Ele conecta os estados do nordeste de Assam e Arunachal Pradesh. A ponte é a primeira conexão rodoviária permanente entre o norte de Assam e o leste de Arunachal Pradesh, que reduziu o tempo de viagem de 6 horas para 1 hora. 

PUBLICIDADE

A ponte atravessa o rio Lohit, um importante afluente do rio Brahmaputra, desde a aldeia de Dhola (distrito de Tinsukia), no sul, até Sadiya, ao norte (portanto, também chamada de ponte Dhola-Sadiya).  

Com 9.15 quilômetros (5.69 milhas) de comprimento, é a ponte mais longa da Índia sobre a água. Tem 3.55 quilômetros (2.21 milhas) a mais do que a Bandra Worli Sea Link em Mumbai, tornando-a a ponte mais longa da Índia.  

Tendo em mente o movimento rápido dos recursos de defesa da Índia após as incursões do exército chinês, a ponte Dhola-Sadiya foi projetada para lidar com o peso de tanques de 60 toneladas (130,000 libras), como o Arjun do exército indiano e o T-72. tanques. Desde a Guerra Sino-Indiana, a China contestou a reivindicação da Índia sobre Arunachal Pradesh, política e militarmente, ao longo da Linha de Controle Real, tornando a ponte um importante recurso tático na disputa em andamento. 

A ponte foi aprovada para construção em 2009. A construção começou em novembro de 2011 como uma parceria público-privada com a Navayuga Engineering Company, com conclusão prevista para 2015. No entanto, devido a atrasos na construção e aumentos de custos, a data de conclusão da ponte foi adiada para 2017 O projeto custou cerca de $$ 1,000 crore (equivalente a $$ 12 bilhões ou US$ 156 milhões em 2020) e a construção levou mais de cinco anos para ser concluída. 

A ponte foi inaugurada em 26 de maio de 2017 pelo primeiro-ministro indiano Narendra Modi e Nitin Gadkari (ministro dos transportes rodoviários e rodovias).  

A ponte tem o nome de Bhupen Hazarika, um artista e cineasta de Assam. 

*** 

PUBLICIDADE

DEIXE UMA RESPOSTA

Por favor, escreva seu comentário!
Digite seu nome aqui